一到冬天就成“爹”？曹德旺：新能源车就是电动车 有一定的泡沫‘kaiyun.cn’

本文摘要：今年的冬天格外严寒抛开东北、内蒙等冷空气的传统势力规模就连北京也在凛冽的寒风中陷落了——1月7日早上北京南郊的观象台气温已降到了-19.5度这算是1966年以来的最低气温了。 但在投资者和造车新势力把酒言欢之余大家更期待本土新能源车企能在市值飙涨的同时多做出点结果来一时半会比肩特斯拉这确实有点强人所难但搞点正儿八经的黑科技和新专利出来这一点都不外分。 天一冷电动车就容易“趴窝”。

今年的冬天格外严寒抛开东北、内蒙等冷空气的传统势力规模就连北京也在凛冽的寒风中陷落了——1月7日早上北京南郊的观象台气温已降到了-19.5度这算是1966年以来的最低气温了。

但在投资者和造车新势力把酒言欢之余大家更期待本土新能源车企能在市值飙涨的同时多做出点结果来一时半会比肩特斯拉这确实有点强人所难但搞点正儿八经的黑科技和新专利出来这一点都不外分。

天一冷电动车就容易“趴窝”。

不外对于新能源车的火爆许多人都有差别的看法好比曹德旺！

除了曹德旺还说到充电问题也是新能源车的大问题。现在的许多小区都没有充电桩、也没有预埋足够的电缆电线也没有建设都会的供应网变压器的容量也不够等等这些问题都要解决。

此外另有更严重的是电池废弃后如那边理这些都是问题。

最近曹德旺在采访中表现新能源汽车还是要用电不是用水所谓的新能源汽车本质上就是电动车有些企业称其为新能源汽车无非是想拿补助但企业靠补助是活不恒久的。

新能源汽车行业这块可能已经累积了一定的泡沫可能最后又会浪费许多钱又产能过剩。

抛开股价和市值上的泡沫不谈新能源的简直确代表着未来的生长偏向。

其实新能源在2020年很火虽然产量销量等这些硬指标跟传统车企暂时无法媲美但市值却是蹭蹭蹭直涨种种新能源车股票大涨吊打一堆传统车企。

这么弄下来微博上关于电动车的吐槽不少甚至衍生出了这样的段子——

一来呢锂元素在低温下活性衰减电动车又以锂电池为主流所以在严寒天气下里程衰减得很快；二来呢电动车的车载空调能耗更高原来里程就不够跑的这下大家更不舍得开暖风了。

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